რბოლა

NASCAR: რბოლა

NASCAR გონკები და სარბოლო ტრასები NASCAR მანქანები NASCAR ტერმინების


ამჟამად NASCAR– ს აქვს რბოლა დაახლოებით 29 იპოდრომზე აშშ – ს მასშტაბით (და ერთი ბუშის რბოლა მექსიკაში). ტრეკების უმეტესობა ატარებს რბოლას Nextel- ის, Busch- ისა და Craftsman Truck Series- ისთვის, თუმცა, ზოგიერთი მათგანი უნიკალურია მხოლოდ ისეთი სერიებისთვის, როგორიცაა Pocono Raceway, რომელსაც ამჟამად მხოლოდ Nextel- ის რბოლა აქვს. ბევრი უფრო პოპულარული ტრეკი, როგორიცაა Daytona Speedway, ასევე ტარდება წელიწადში ორჯერ.

NASCAR იპოდრომი

თითოეული სარბოლო ბილიკი უნიკალურია. ეს არის ერთ-ერთი რამ, რაც NASCAR- ს ძალიან საინტერესო ხდის. კვირიდან კვირამდე არსებობს სხვადასხვა გამოწვევები, რომლებსაც შეჯიბრის მანქანების მძღოლები და რბოლა გუნდები უნდა შეხვდნენ. ერთ კვირაში ეს შეიძლება იყოს საბურავის ცვეთა, მეორეზე ეს არის გაზის გარბენი, შემდეგ ცხენის ძალა და შემდეგ დამუშავება.

თითოეული NASCAR ტრეკის ფორმა და სიგრძე განსხვავდება. ყველაზე სტანდარტული ფორმაა ოვალური ტრასა. სიგრძეზე ამ სარბოლო ბილიკები განსხვავდება უმოკლესი ტრასიდან, რომელიც არის მარტინსვილის სიჩქარე, 0,53 მილის სიგრძით, გრძელი ტრასადან, რომელიც არის Talladega Superspeedway 2,66 მილის მანძილზე. ტრასის კიდევ ერთი პოპულარული სახეობაა სამ ოვალური, როგორიცაა Michigan International Speedway. Lowe's Motor Speedway ჩრდილოეთ კაროლინაში არის ოთხკუთხა ოვალური, ხოლო Darlington Raceway არის ოვალური, რომელსაც აქვს სხვადასხვა სიგრძის ბოლოები. ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეულად საჩვენებელი ტრეკია Pocono Raceway, რომელიც არის სამკუთხა ოვალური ფორმა. მართლაც რომ შეიცვალოს, NASCAR– ს აქვს ორი გზის რბოლა, რომელიც წარმოადგენს ყველა სახის მოხვევის რთულ ფორმას.

სარბოლო ტრასის სიგრძისთვის გამოყენებულია სამი ზოგადი ტერმინი. თუ სარბოლო ტრასა 1 მილზე ნაკლებია, ტრასა მოკლე ტრასას ეწოდება. თუ ეს სიგრძე 2 მილზე მეტია, იპოდრომს ტრაპეზს Superspeedway ეწოდება. NASCAR სარბოლო ბილიკები, რომლებიც ჯდება ამ ორ სიგრძეს შორის, ჩვეულებრივ შუალედურ ტრასებს უწოდებენ.

კიდევ ერთი ელემენტი, რომელიც თითოეულ იპოდრომს უნიკალურს ხდის, საბანკო საქმეა მორიგეობით. თითოეულ ტრეკს აქვს საბანკო საქმის საკუთარი ხარისხი. ეს ქმნის სხვადასხვა მაქსიმალურ სიჩქარეს და განსხვავებულ მოპყრობას თითოეულ უხეშობაზე, რაც მძღოლებსა და რასის მანქანებს კვირაში კვირაში უწევს შეცვლას, თუ როგორ ემზადებიან და რბოლაში.

Race Track სტენდები

არსებობს ორი სარბიელი, რომლებსაც რესტრიქტორული ფირფიტების ბილიკებს უწოდებენ. ეს არის Talladega superspeedway და Daytona. ეს არის გრძელი 2 მილის პლუს ბილიკები, რომლებსაც აქვთ მაღალი საბანკო მომსახურება, რაც საშუალებას აძლევს შეჯიბრ მანქანებს მიაღწიონ უკიდურესად მაღალ და საშიშ სიჩქარეს 200 მილი საათზე მეტი. ამ სარბოლო ბილიკების უფრო უსაფრთხოდ ჩასატარებლად, მანქანებს უნდა ჰქონდეთ შემზღუდველი ფირფიტები, რომ შეანელონ ისინი. ზოგიერთი მამოძრავებელი მანქანა ამტკიცებს, რომ ეს რეალობას უფრო საშიშს ხდის, რადგან მრბოლელი მანქანები ერთმანეთთან ახლოს დგებიან, რათა ერთმანეთი გაიყვანონ. შეფუთვის წინა მხარეს მდებარე ერთმა მანქანამ შეიძლება გამოიწვიოს უზარმაზარი ავარიული ავარია, რადგან ერთმანეთისგან დაშორებული მანქანები გროვდება. ამასთან, ეს საინტერესო რბოლას სანახავად აქცევს, რადგან საბოლოო წრეში ერთმანეთთან შეიძლება იყოს 10 ან მეტი რბოლა, რომლებსაც მოგების შანსი აქვთ.

საერთო ჯამში, თითოეული იპოდრომის უნიკალურობა ქმნის NASCAR- ს კვირიდან კვირაში საინტერესო სანახავს. სხვადასხვა რასის გუნდი და მძღოლი გამოირჩევიან სხვადასხვა ტიპის ტრასაზე, მაგრამ ჩემპიონმა ყველა მათგანში უნდა აჯობოს.



მეტი NASCAR:
NASCAR გონკები და სარბოლო ტრასები
NASCAR მანქანები
NASCAR ტერმინების
NASCAR მძღოლები
NASCAR სარბოლო ტრეკების სია

ავტო რბოლა ბიოგრაფიები:
ჯიმი ჯონსონი
დეილ ერნჰარდტ უმცროსი
დანიკა პატრიკი